Xe Đầu Kéo Howo 1 Cầu NX310

Xe Đầu Kéo Howo 1 Cầu NX310 là loại xe đang được tin tưởng và chọn nhiều nhất trong phân khúc tải trọng 33 tấn. Với nhiệm vụ trung chuyển các congtainer 20 Feet, 30 Feet và 40 Feet có khối lượng tải 33 tấn, chiếc xe đầu kéo này đã và đang hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình. Với nhiều ưu thế về đặc điểm khỏe, bền bỉ, dễ dàng vận hành trong nhiều điều kiện thời tiết và đa dạng địa hình. Xe Đầu Kéo Howo 1 Cầu NX310 xứng đáng là sự chọn top 1 cho các đơn vị vận chuyển hàng nhẹ, trung chuyển container và vận chuyển xe.

Là chiếc xe được thiết kế tinh xảo, tỉ mỉ từ ngoại thất đến nội thất kết hợp cùng với khối động cơ MAN MC07.31-50 310Hp mạnh mẽ. Tất cả cùng kết hợp tạo ra một chiếc đầu kéo howo NX310 4×2 cầu láp hiệu quả, kinh tế và bền bỉ đáng kinh ngạc.

Ngoại thất tinh xảo bắt mắt người sử dụng

• Cabin xe đầu kéo Howo 1 cầu NX310 được thiết kế theo mẫu xe NX-Series với phong cách hoàn toàn mới, hiện đại, trẻ trung, mạnh mẽ. Sử dụng công nghệ thiết kế theo tiêu chuẩn MAN.
• Vật liệu chế tạo tinh xảo, cứng cáp và chắc chắn, tạo sự an toàn cho lái xe khi vận hành.
• Cabin nâng đầu cao, 2 giường nằm, cabin được nâng hạ bằng điện an toàn và thuận tiện khi bảo dưỡng sữa chữa.
• Mặt ga lăng thiết kế đẹp, khoẻ khoắn theo phong cách châu Âu, có các đường rãnh thoát khí động lực học một cách tối đa.
• Kinh chắn gió bản lớn, được thiết kế cấu trúc dạng cong về 2 bên, giúp người lái có tầm nhìn rất thoáng và dễ quan sát khi vận hành.

>>> Hotline 24/24: 0938.824.856

>>>> Tham khảo thêm: Xe Đầu Kéo Howo 

>>>Youtube: Xe tải nặng howo

>>> Fanpage: Sinotruk VN

• Hệ thống gương chiếu hậu chỉnh điện đa chiều, có chức năng sấy gương, an toàn khi vận hành trong các điều kiện thời tiết sương mù và mưa nhỏ.
• Cụm đèn chiếu sáng phía trước là sự tích hợp giữa ánh sáng vàng đèn HALOGEN, ánh sáng cường độ cao XENON và ánh sáng LED có định hướng, tiết kiệm điện năng, tuổi thọ đèn cao. Tuyệt đối an toàn khi vận hành trong các điều kiện thiếu ánh sáng.
• Bậc lên xuống thiết kế 3 bậc có ốp tấm inox chống trơn trượt tăng tính năng an toàn, thuận tiện trong quá trình di chuyển lên xuống khoang Cabin.

Nội thất với phong cách phối màu tối giản

• Khoang cabin nội thất xe đầu kéo howo 1 cầu NX310 với tông màu nội thất xám vàng kết hợp hoa văn mẫu mới, nâng cấp chất liệu ghế, giường nằm, tông màu taplo, tapluy,… tạo cảm giác lạ mắt mới cho người xem.
• Bảng điều khiển trung tâm: Được thiết kế theo tiêu chuẩn công nghệ kỹ thuật Châu Âu-TGA.
• Có đầy đủ chức năng như phanh cup-pô, ga tự động Cruise control, sấy kính gương chiếu hậu, chỉnh gương hậu 4 chiều và các chức năng thông thường khác trên xe tải, thiết thực, đáng tin cậy, đơn giản.
• Màn hình trung tâm hiển thị tính năng và các cảnh báo an toàn, có cảm ứng và được nâng cấp có kết nối wifi, bluetooth, cổng USB.
• Ghế hơi với nhiều chế độ điều chỉnh tư thế ngồi, tông màu hoa văn và chất liệu cao cấp hơn, ghế lái có bóng khí ở lưng điều chỉnh điểm tựa tốt hơn cho cột sống của người lái.
• Giường ngủ 2 giường trên và dưới, tích hợp cốp đựng đồ phía dưới giường lớn, sử dụng vật liệu thân thiện, trọng lượng nhẹ giảm tiếng ồn.
• Vô lăng 4 chấu được bọc da mềm chuẩn phong cách thể thao.
• Nâng kính điện và khóa cửa điều khiển thông minh từ xa Smartkey.
• Được nâng cấp hệ thống camera 360 an toàn

Hệ thống Dẫn động theo chuẩn công nghệ MAN chắc chắn, bền bỉ và hiệu quả

Xe đầu kéo Howo NX310 là phiên bản xe đầu kéo 1 cầu mới của Sinotruk, nổi bật với động cơ MAN TECH MC07.31-50 sản sinh ra công suất 310Hp. Kế hợp cùng hộp số Sinotruk HW13709XSTL. Đi kèm với đó là hệ thống cầu MAN MCY12JGY chịu tải cao, hoạt động với tần suất cao và vô cùng bền bỉ.

Nhờ áp dùng công nghệ chuẩn của MAN mà xe đầu kéo 1 cầu howo NX310 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, độ bền cao, hoạt động cực kỳ mượt mà và êm ái trên các cung đường hỗn hợp tại Việt Nam.

Động cơ MAN TECH MC07.31-50

Đầu kéo howo 1 cầu NX310 sử dụng động cơ công nghệ MAN MC07.31-50 (310Hp) bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, tuổi thọ động cơ cao đạt mức 1,5 triệu km. Nhờ áp dụng và sản xuất theo chuẩn công nghệ MAN mà khối động cơ MC07 này giúp xe vận hành đạt hiệu suất cực kỳ cao song lại cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.

Ưu điểm khối động cơ MC07.31-50

• Công suất & mô men xoắn đầu ra cao Tăng hiệu suất & tiết kiệm nhiên liệu lên đến 5%
• Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng và sửa chữa
• Tuổi thọ động cơ lên tới 1.5 triệu km Sự dụng công nghệ MAN và vật liệu tiên tiến cho độ bền và ổn định cao
• An toàn với hệ thống van EVB và phanh động cơ
• Đạt chuẩn tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Thông số chính động cơ:

• Công suất: 228 kw / 2300 rpm (310Hp)
• Động cơ 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có tu bô tăng áp
• Dung tích: 6.870 cc
• Mô men xoắn: 1230/1200-1800 N.m/ rpm
• Khối lượng động cơ: 640kg

Hộp số HW13709XSTL êm ái, mượt mà

• Model hộp số: HW13709XSTL
• Loại hộp số: hôp số 2 tầng. 9 số tiến, 1 số lùi
• Mô men xoắn đầu vào: 1.350 Nm
• Hộp số có bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, đồng tốc giúp đi số nhẹ nhàng
• Hộp số vỏ nhôm tản nhiệt tốt tăng độ bền và ổn định cao hơn.

Cầu dẫn động MAN siêu mạnh mẽ, siêu bền bỉ

• Hệ thống cầu chuẩn công nghệ MAN ở cả cầu trước và cầu sau giúp xe có khả năng chịu tải cao
• Cầu trước VGD75, có phanh tang trống, khả năng chịu tải 7,5 tấn
• Cầu sau cầu láp MCY12JGK, khả năng chịu tải 12 tấn phù hợp cho cung đường trường, đường hỗn hợp
• Tỉ số truyền 3.7 hoặc 4.11

Hệ thống treo cứng cáp trên mọi địa hình

• Hệ thống nhíp lá đúc, có giảm chấn thủy lực, giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao.
• Cầu trước: Nhíp đúc 2 lá.
• Cầu sau: Nhíp đúc 4 lá.
• Mâm kéo Jost – Thương hiệu hàng đầu của Đức.
• Model: JSK35DVS-22.
• Cỡ mâm kéo: Loại mâm 50 hoặc 90 tùy theo nhu cầu sử dụng.
• Ưu điểm: Loại mâm kéo có khả năng chịu tải cao, độ bền và độ ổn định cao.

Thông số kỹ thuật xe đầu kéo howo 1 cầu NX310

Nhãn hiệu : CNHTC

Số Loại: ZZ4187N391JE1

Loại phương tiện : Ô tô tải (đầu kéo)

Thông số chung:

• Trọng lượng bản thân : 6.200 Kg
• Tải trọng cho phép chở : 9.350 Kg
• Số người cho phép chở : 2 người
• Trọng lượng toàn bộ : 15.680 Kg
• Khối lượng kéo theo cho phép lớn nhất: 33.350 kg
• Kích thước xe: 6.520 x 2.500 x 3.770 mm
• Khoảng cách trục : 3.900 mm
• Vết bánh xe trước/sau : 2.041/1.860 mm
• Số trục: 2
• Công thức bánh xe : 4×2
• Loại nhiên liệu : Diesel
• Cầu trước: HF VGD71 – mức chịu tải 7.5 tấn
• Cầu sau:  Cầu láp Man MCY12JGK – mức chịu tải 12 tấn – tỷ số truyền cầu 3.7 hoặc 4.11

Động cơ:

• Nhãn hiệu động cơ: MC07.31-50 (310Hp)
• Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp
• Thể tích: 6.870 cc
• Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 228 kW/ 2.300 vòng/phút

Lốp xe :

• Số lượng lốp trên trục I/II: 02/04
• Lốp trước: 12R22.5 loại lốp không ruột bố thép
• Lốp sau: 12R22.5 loại lốp không ruột bố thép

Hệ thống phanh :

• Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén
• Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén
• Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm

Hệ thống nhíp trước:

• Loại hệ thống: treo phụ thuộc, kiểu nhíp đa lá, có giảm chấn thủy lực (phuộc), có thanh cân bằng.
• Số lá nhíp: 2 lá nhíp đúc

Hệ thống nhíp sau:

• Loại hệ thống: treo phụ thuộc, kiểu nhíp đa lá, có thanh cân bằng.
• Số lá nhíp: 4 lá nhíp đúc

Hệ thống lái :

• Model: Bosch
• Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Hệ thống khác:

• Thân xe: khung xe chịu lực, cabin lật
• Mẫu cabin: NX, đầu cao có 2 giường nằm.
• Loại dây an toàn cho người lái: dây đai 3 điểm
• Bình acquy: Ắc quy 2 x 12/165 ah.
• Thùng nhiên liệu: hợp kim nhôm 400 lít
• Mâm kéo: mâm kéo có khóa hãm JOST 50 hoặc 90
• Màu sắc: trắng, cam, đỏ, ghi, bạc