Mô tả

Xe Tải Howo Max 3 Chân Thùng Mui Bạt Mới

Xe Tải Howo Max 3 Chân Thùng Mui Bạt Mới là dòng xe tải được xem là chiến lược của hãng, tập trung vào phân khúc xe tải thùng mui bạt tải trọng 15 tấn với kích thước lòng thùng được thiết kế theo quy chuẩn mới của cục Đăng Kiểm Việt Nam 9.9 x 2.36 x 2.53 mét.

Động cơ công nghệ Man MC07 280hp mạnh mẽ, bền bỉ và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 thân thiện môi trường. Với công thức bánh xe 6×2 tối ưu thì chiếc Xe Tải Howo Max 3 Chân Thùng Mui Bạt Mới là sự lựa chọn tối ưu khả năng tải trọng và di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình.

>>> Hotline 24/24: 0938.824.856

>>> Tham khảo thêm: xe tải howo NX220 Thùng Bạt 7.6 Mét 220Hp tải 9.5 tấn

>>> Tham khảo thêm: xe tải howo max 4 chân 350hp tải 17.9 tấn

>>> Tham khảo thêm: xe tải howo TH7 4 chân 350hp thùng mui bạt

>>> Youtube: Xe tải nặng howo

>>> Fanpage: Sinotruk VN

Nội thất được thiết kế hiện đại, bắt mắt và đầy đủ tiện nghi

• Cabin của Xe Tải howo max 3 chân thùng bạt được thiết kế hướng đến sự tiện nghi và thoải mái nhất cho tài xế, đặc biệt trong những chuyến đi dài.
• Cabin howo Max nóc cao rộng rãi, thoáng đãng với 02 chỗ ngồi và 02 giường nằm, cho phép tài xế và phụ xe có không gian nghỉ ngơi thoải mái.
• Ghế ngồi được trang bị ghế hơi cho cả 2 ghế với chất liệu da sạch sẽ và sang trọng, ghế có thể điều chỉnh linh hoạt, giảm thiểu mệt mỏi cho tài xế.
• Có chế độ lái phù hợp với điều kiện vận hành của xe P-E-B.
• Vô lăng theo kiểu 4 chấu tích hợp các phím đa chức năng giúp người lái xe dễ dàng thao tác khi đang lái xe.
• Có nâng hạ kính điện, chỉnh gương chiều hậu bằng điện 4 chiều, có sấy gương.
• Hệ thống giải trí: Trang bị đầy đủ màn hình LCD 12.3inch tích hợp hiển thị camera 360, hệ thống âm thanh chất lượng cao, Radio FM, khe cắm USB, cùng điều hòa không khí hai chiều, mang lại không gian thư giãn và tiện nghi.

Ngoại thất mạnh mẽ cuốn hút và hiện đại

Xe Tải howo max 3 chân thùng bạt dài 9.9 mét sở hữu thiết kế ngoại thất khí động học, hiện đại xen lẫn mạnh mẽ và cực kỳ cuốn hút ánh mắt người nhìn. Thiết kế ngoại thất của xe chú trọng sự mạnh mẽ, hiện đại và tính khí động học, giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm tối đa nhiên liệu.

Kích thước tổng thể của xe (Dài x Rộng x Cao) là 12.140 x 2.500 x 3.940 (mm), cùng với kích thước lòng thùng hàng 9.900 x 2.360 x 2.530 (mm) giúp xe có thể vận chuyển hàng hóa tối ưu từ đó tăng khả năng kinh tế và hiệu suất vận tải.

Phần thùng xe được thiết kế theo tiêu chuẩn mới nhất của cục đăng kiểm Việt Nam với chiều cao lọt lòng đạt 2.53 mét giúp tổng thể xe nhìn cân đối hơn, phần thùng không bị thấp hơn so với cabin nóc cao của howo max 6×2.

Kích thước thùng dài gần 9.9 mét là điểm cộng lớn cho việc chở các mặt hàng cồng kềnh như: ống nước, ống thép, chăn nệm, cao su hoặc pallet,….

Hệ thống chiếu sáng được thiết kế hoàn toàn bằng đèn LED, đèn pha bi cầu mạnh mẽ kết hợp cùng dãi đèn LED siêu sáng, siêu bám đường, cung cấp tầm nhìn tốt nhất trong mọi điều kiện thời tiết phức tạp.

Gương chiếu hậu bản lớn được đặt ngay góc chữ A kết hợp cùng cabin dạng bo tròn về 2 phía giúp góc nhìn của người lái xe được rộng hơn, dễ dàng quan sát phía sau và hai bên, giảm tối đa điểm mù và góc khuất xung quanh xe.

Khung gầm và hệ thống treo công nghệ MAN êm ái, bền bỉ và đầy mạnh mẽ

Xe tải được trang bị khối động cơ mạnh mẽ và bền bỉ cùng kết hợp hệ thống khung gầm được thiết kế theo tiêu chuẩn công nghệ MAN. Chassi bản lớn đảm bảo tải trọng kết hợp cùng hệ thống nhíp đa láp và cầu láp Mab đảm giúp xe vận hành ổn định với cường độ cao trong các điều kiện giao thông khác nhau tại các cung đường tại Việt Nam.

Động cơ MAN MC07 tiêu chuẩn khí thải euro 5

Động cơ công nghệ MAN MC07.28-50 (280Hp), 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp, dung tích 6.870 cc. Động cơ này cung cấp công suất định mức 206/2300 (kW/rpm), đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định trên mọi cung đường.

• Công suất 280 Hp & Momen xoắn đầu ra cao.
• Chu kỳ bảo dưỡng dài hạn lên đến 40.000 km
• Tăng hiệu suất & giảm tiêu thụ nhiên liệu đến 9% so với các loại động cơ thông thường.
• Sử dụng công nghệ MAN và vật liệu tiên tiến, trang bị hệ thống điện của BOSCH – ĐỨC, có độ bền và ổn định cao.
• Tuổi thọ động cơ đạt chuẩn B10, lên đến 1,5 triệu km.
• An toàn với hệ thống van EVB và phanh động cơ

Hộp số HW11708STCL thế hệ mới

Hộp số HW11708STCL là một biến thể của dòng hộp số nặng (heavy-duty manual transmission) do công ty DaTong-Gear Sinotruk phát triển, thường đi kèm với động cơ như MC07. Là loại hộp số 2 tầng nhanh chậm với 8 số tiến và 2 số lùi cho khả năng vận hành tối ưu, mạnh mẽ song vẫn giữ được tính êm ái mượt mà. Hộp số có bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, có đồng tốc và là hộp số vỏ nhôm từ đó giúp xe đi nhẹ hơn, vô số nhẹ nhàng hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, hộp số vỏ nhôm tản nhiệt tốt hơn, độ bền và độ ổn định cao hơn.

Hệ thống treo và cầu truyền động MAN MCJ11BGY

Phía trước là loại hệ thống treo phụ thuộc, nhíp đa lá kết hợp với phuộc giảm chấn thủy lực

Phía Sau là loại hệ thống theo phụ thuộc với bó nhíp đa lá, đảm bảo khả năng chịu tải tốt và độ ổn định cao khi xe chở nặng.

Hệ thống cầu dẫn động của xe tải howo 3 chân thùng bạt 280hp được trang bị loại cầu láp công nghệ MAN MCJ11BGY có tỉ số truyền cầu là 4.63. Với việc trang bị công nghề cầu Láo Man giúp xe vận hành mạnh mẽ hơn, bền bỉ hơn trong mọi điều kiện địa hình hỗn hợp.

Thùng mui bạt xe howo max 3 chân 6×2 280hp được đóng như thế nào?

Thùng mui bạt xe tải howo Max 6×2 được đóng theo quy chuẩn mới nhất 2025 của Cục Đăng Kiểm Việt Nam với kích thước lọt lòng thùng hàng 9.900 x 2.360 x 2.253 mm. Với kích thước thùng 9.9 mét phù hợp với khách hàng vận chuyển hàng hóa với tải trọng nặng đường xa và trung chuyển nội bộ, với đa dạng các loại hàng hóa từ kim loại, khoáng sản đến các mặt hàng nhu yếu phẩm như: nông sản, hàng hóa tạp hóa, đồ dùng may mặc,….

Chiều cào lọt lòng thùng hàng của xe howo max 3 chân cao 2.53 mét cao nhất phân khúc tải thùng 6×2, cực kỳ phù hợp cho khách hàng vận chuyển hàng hóa cần kích thước quá khổ.

Quy cách đóng thùng Xe tải howo max 3 chân

• Đà dọc: Thép U140 đúc dày 4 mm
• Đà ngang: Thép U100 đúc dày 4 mm
• Sàn thùng: sàn sắt phẳng dày 3.5 mm
• Biên thùng (lườn): Thép chấn định hình dày 1.5 mm
• Trụ bửng: Thép U140 đúc dày 4 mm
• Ốp trụ: Inox dập lá me chấn định hình dày 1.5 mm
• Khung bao bửng thùng: Thép hộp 60x40x1.2 mm
• Khung xương bửng thùng: Thép hộp 30x40x1.2 mm
• Bản lề: Thép chấn loại lớn
• Tay khóa bửng (khóa tôm): Thép loại lớn
• Vách trước thùng: Inox 430 phẳng dày 0.6 mm
• Vách ngoài bửng thùng: Inox 430 dập sóng dày 0.6 mm
• Vách trong bửng thùng: Kẽm phẳng dày 0.6 mm
• Khung Xương trên bửng (khung chuồng heo): Thép Hộp 40x40x1.2 mm
• Kèo cái tại trụ: Thép U60 đúc dày 3 mm
• Kèo chính: Ống kẽm tròn đường kính 27
• Vè chắn bùn: inox 430 chấn định hình dày 1.2 mm
• Cản hông: Thép hộp sơn tiêu chuẩn 60x40x1.2 mm
• Cản sau: Thép chấn định hình dày 1.5 mm
• Cửa sau: mở 2 cánh kiểu container
• Bạt thùng: Bạt simili tiêu chuẩn chống thấm nước

Thông số kỹ thuật xe tải howo max 3 chân 280hp

Nhãn hiệu : CNHTC

Số Loại: ZZ1257N60HKE1

Loại phương tiện : Ô tô tải (có mui)

Thông số chung:

• Trọng lượng bản thân : 9.750 Kg
• Tải trọng cho phép chở : 14.300 Kg
• Số người cho phép chở : 2 người
• Trọng lượng toàn bộ : 24.000 Kg
• Kích thước xe: 12.140 x 2.500 x 3.940 mm
• Kích thước lòng thùng hàng: 9.900 x 2.380 x 830/2.530 mm
• Khoảng cách trục : 5.975 + 1.400 mm
• Vết bánh xe trước/sau : 2.041/1.860 mm
• Số trục : 3
• Công thức bánh xe : 6X2
• Loại nhiên liệu : Diesel
• Cầu trước: HF VGD71 – mức chịu tải 7.1 tấn
• Cầu sau:  Cầu láp Man MCJ11BGY – mức chịu tải 11 tấn – tỷ số truyền cầu 4.63 + Cầu lết phía sau mức tải 13 tấn

Động cơ:

• Nhãn hiệu động cơ: MC07.28-50
• Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp
• Thể tích: 6.870 cc
• Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 206 kW/ 2.300 vòng/phút

Hệ thống nhíp:

• Phía trước là loại hệ thống treo phụ thuộc, kiểu đa lá nhíp, có phuộc giảm chấn thủy lực, số lá nhíp 4 lá.
• Phía Sau là loại hệ thống theo phụ thuộc, kiểu đa lá nhíp, số lá nhíp 5 lá.

Lốp xe :

• Số lượng lốp trên trục I/II/III: 02/02/04
• Lốp trước: 12R22.5 loại lốp không ruột bố thép
• Lốp sau: 12R22.5 loại lốp không ruột bố thép

Hệ thống phanh :

• Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén
• Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén + lò xo tích năng tại bầu phanh
• Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm

Hệ thống lái :

• Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Hệ thống khác:

• Bình acquy: Ắc quy 2 x 12/165 ah.
• Thùng nhiên liệu: hợp kim nhôm 600L
• Màu sắc: trắng, cam, đỏ, ghi, bạc