Đặc điểm nổi bật

Ở bài trước chúng ta đã cùng nhau tìm hiểu dòng Xe Tải Howo 4 Chân 17T9 Thùng Mui Bạt Nóc Thấp với cabin 1 giường nằm và chiều cao tổng thể của xe là 3.620 mm tính từ mặt đất lên đến điểm cao nhất trên phần nóc cabin xe. Hôm nay hãy cùng Dailyxetai chúng tôi tìm hiểu về một phiên bản khác của dòng xe này với tải trọng cũng là 17,9 tấn nhưng bên trong cabin xe lại có đến 2 giường nằm và chiều cao tổng thể cabin tính từ mặt đất lên tới nóc cabin lên đến 3.930 mm đó là chiếc Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao

Sự Phát triển của dòng Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao tại thị trường Việt Nam

Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao được phát triển bởi tập đoàn xe tải nặng Quốc gia Trung Quốc – CNHTC và được nhập khẩu vào thị trường Việt Nam từ những năm 2014 với nhiều phiên bản khác nhau, trong số đó điển hình nhất là mẫu cabin HW76 đầu vuông và đến năm 2017 mẫu xe này mới chính thức được cải tiến và thay đổi thành mẫu cabin A7G với nhiều tính năng mới hơn, cải tiến hơn  và được áp dụng nhiều công nghệ để phù hợp hơn với người sử dụng.

Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao được thiết kế theo kiểu dáng và dựa trên dây chuyền công nghệ của hãng xe VOLVO – Thụy Điển mang đến nhiếu tính năng ưu việt hơn, đồng thời nhờ vào những công nghệ tiên tiến mới khiến chiếc xe của chúng ta tiết kiệm nhiên liệu hơn, tuổi thọ động cơ được nâng cao hơn. Dòng xe tải này kể từ khi được nhập vào thị trường Việt Nam đã được rất nhiều khách hàng lựa chọn bởi mẫu cabin thế hệ A7G mới bắt mắt,  chất lượng tốt tỏng cùng phân khúc, hệ thống khung gầm chassi cứng cấp chịu tải cao đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng.

Ngoại hình cơ bắp đồ nhưng không kém phần cơ động và nhanh nhẹn

Thoạt nhìn chắc hẳn chúng ta sẽ thấy chiếc xe này rất giống với xe chiếc xe đầu kéo howo 420Hp đầy mạnh mẽ, đúng như vậy chiếc xe Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao của chúng ta được trang bị mẫu cabin howo A7G nóc cao với khoảng không gian bên trong cabin 2 giường nằm thoáng mát và rộng rãi chuyên dụng để di chuyển trên các cung đường dài trong thời gian liên tục. Với việc sử dụng mẫu cabin nóc cao A7G khiến chiếc Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao trông cao lớn hơn những chiếc xe cùng phân khúc khi sở hữu chiều cao đáng mơ ước lên đến 3920 mm.

Thiết kế khí động học mềm mại trên mẫu cabin A7G giúp chiếc xe Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao cản sức gió khi đang di chuyển, tiết kiệm nhiên liệu từ đó nâng cao hiệu quả kinh tế. Cụm đèn Halogen kép tích hợp với thiết kế tinh tế từ việc tách biệt các bóng đèn pha với nhau làm cho ánh sáng tốt hơn, góc chiếu sáng rộng , hỗ trợ tầm nhìn quan sát tốt vào ban đêm, đồng thời làm giảm tối đa nhiệt độ tỏa ra từ các bóng đèn trong quá trình đốt sáng. Mặt ga lăng Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao được gia cường chắc chắn và mạch lạc cùng kết hợp với lưới tản nhiệt sơn màu đen tạo điểm nhấn tách bạch so với kính chắn gió phía trên với nhiều khe thông gió giúp làm mát động cơ nhanh nhất có thể, tăng tuổi thọ động cơ.

Nội thất xe rộng rãi hướng đến sự tiện nghi, thoải mái

Khoang nội thất Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao được trang bị 2 giường nằm rộng rãi đi kèm với hệ thống ghế ngồi trợ lực nhơi và điều chỉnh bằng điện phù hợp với tư thế lái an toàn hơn, hiệu quả hơn. Khoang cabin với đầy đủ các tiện nghi như FM radio, điều hòa cabin và các nút điều khiển được bố trí xung quanh người điều khiển rất thuận tiện cho người điều khiển xe có thể thao tác nhanh chóng và an toàn trong quá trình di chuyển. Hệ thống điều hoà nhiệt độ cabin Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao với màng lọc được cải tiến hơn ở những phiên bản cũ giúp làm sạch không khí lên đến 80% khỏi các tác nhân ô nhiễm như: khói bụi, mùi hôi từ môi trường bên ngoài,… Đồng thời còn giúp làm lạnh không khí bên trong cabin nhanh hơn đảm bảo không khí luôn được mát mẻ.

Hệ thống khung gầm kép mang đến khả năng chịu tải cực cao

Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao sử dụng khung chassi kép 2 lớp dày 8 + 5 x 300 mm được lòng vào nhau và xuyên suốt tạo độ vững chắc giúp xe chịu tải trọng cao đồng thời còn giúp chiếc xe chống cong xoắn một cách hiệu quả khi đi trên những cung đường đèo dốc khúc khuỷu và gồ ghề. Bên cạnh hệ thống chassi kép là hệ thống chống thanh chữ V dằn chéo ở 2 beeb cầu sau với mục đích gia cường lực đồng thời cho chiếc xe của chúng ta khả năng tăng tốc mạnh mẽ mỗi khi gặp điều kiệnđường không thuận lợi đồng thời còn mang lại tính thẩm mỹ cao cho chiếc xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao. Ngoài ra chiếc Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao này còn được trang bị hệ thống truyền động cầu sau MCY11 – hệ thống cầu láp Man hệ số truyền động cao lên đến 4.61 có khả năng tăng tốc , vận tải vượt trội và vẫn giữ được khả năng leo dốc đỉnh cao.

Động cơ D10.34.50 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu

Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao sử dụng khối động cơ CNHTC D10.34.50 dung tích xi-lanh 9.726 cc cho ra công suất 340Hp tại vòng tua máy 1.900 vòng/phút có turbo tăng áp cho xe vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao hiệu suất động cơ hơn.  Cùng với công thức bánh xe 8×4 2 cầu thật ở phía sau giúp chiếc Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao vận hành mạnh mẽ, bền bỉ. Động cơ D10.34.50 đi kèm với bọ ly hợp kép được làm mát bằng dung dịch (ly hợp ướt) và hộp số HW19710TL bao gồm 10 số tiến và 2 số lùi 2 tầng nhanh chậm được làm bằng hợp kim nhôm có độ tản nhiệt cao và trọng lượng nhẹ giúp giảm trọng lượng bản thân của xe, hộp số có độ tương thích với khối động cơ tạo cho chiếc Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao bền bỉ ít hỏng hóc.

Chi tiết thùng xe

Kích thước tổng thể Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao: 12200 x 2500 x 3930 mm

Kích thước lọt lòng thùng Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao: 9400 x 2350 x 790/2150 mm

Thùng xe Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao được đóng mới 100% dựa trên quy định của Cục Đăng kiểm Việt Nam

Quy cách đóng thùng xe

Đà dọc: thép CT3 đúc U140 dày 4 mm

Đà ngang: thép CT3 đúc U120 dày 4 mm

Sàn thùng: thép tấm CT3 phẳng dày 3 mm

Viền sàn: thép CT3 chấn hình dày 2.5 mm

Trụ đứng đầu thùng: thép CT3 đúc U100 dày 4 mm

Trụ đứng giữa thùng: thép CT3 đúc U140 dày 4 mm

Trụ đứng cuối thùng: thép CT3 đúc U100 dày 4 mm

Khung bao đà (lường) thùng: Thép CT3 chấn hình dày 3 mm

Khung xương vách trước thùng: thép CT3 hộp vuông 40x60x1.2 mm

Khung bao bửng thùng: thép CT3 hộp vuông 60x80x1.2 mm

Khung xương trên bửng thùng: thép CT3 hộp vuông 40x40x1.2 mm

Khung cắm kèo: kẽm tròn đường kính 27 mm

Vách trước thùng: tôn mạ kẽm phẳng dày 1.0 mm

Vách ngoài thùng: Inox 430  chấn sóng dày 0.5 mm

Vách trong thùng: tôn mạ kẽm phẳng dày 0.5 mm

Vè chắn bùn: Inox 430  chấn hình dày 1.5 mm

Cản hông và sau thùng: thép CT3 hộp sơn màu 60x80x1.4 mm

Bulong quang: thép đen có đường kính 16 mm

Bát chống xô: thép CT3 chấn hình V5 dày 4 mm

Đèn tín hông thùng: đèn LED 2 màu (đỏ, vàng) 9 bộ

Bản lề bửng thùng: Thép Ct3 (loại lớn)

Tay khóa(tôm): Thép CT3 (loại lớn)

Bạt phủ: simili loại vải bố  chịu lực có chống thấm

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật Xe Tải Howo 4 Chân Thùng Mui Bạt Nóc Cao

Nhãn hiệu: CNHTC A7G

Số loại: ZZ1317N4667Q1H

Loại phương tiện: ô tô tải (có mui)

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân : 12.070 Kg

Phân bố : – Cầu trước : 6.930Kg – Cầu sau : 5140 Kg

Tải trọng cho phép chở : 17.800 Kg

Số người cho phép chở : 2 người

Trọng lượng toàn bộ : 30.000 Kg

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 12.200 x 2.500 x 3.930 mm

Kích thước lòng thùng hàng: 9.400 x 2.350 x 790/2.150 mm

Khoảng cách trục : 1.950 + 5.060 + 1.400  mm

Vết bánh xe trước / sau : 2.015/1.860 mm

Số trục : 4

Công thức bánh xe : 8 x 4

Loại nhiên liệu : Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ: D10.34-50

Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích : 9.726 cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 340Hp/ 1900 vòng/phút

Lốp xe : Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/02/04/04

Lốp trước: 11.00 – R20

Lốp sau: 11.00 – R20

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén

Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén

Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 3 và 4 /Tự hãm

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Trang bị theo xe